Ruppiner Land mit Hargen

MSC-Kollege Hargen schlägt vor, nach Ruppiner Land EDBF zu fliegen, eine schöne Strecke für einen nachmittäglichen Flug und bis Sunset auch gut zu schaffen.

Wir passieren die Berliner CTR nördlich, sodass wir bei ca. 3000 ft fliegen können. Die Luft ist sehr schön ruhig hier oben. Als wir uns dem Platz Ruppiner Land nähern, können wir im Funk das Absetzen von Fallschirmspringern hören. Kurz darauf kommen geöffneten Kappen in sicherer Entfernung in Sicht. Wir beschließen trotzdem, einen Bogen zu fliegen, damit alle Springer gelandet sind, wenn wir landen. Kurz danach "fällt" auch die Absetzmaschine aus dem Himmel.

Auf dem Rückweg fragen wir bei Tegel Turm einen tiefen Überflug an, der jedoch wegen zu großen Verkehrsaufkommens nicht gemacht werden kann. Wir fliegen also nicht in die CTR ein, und beenden unseren Flug kurz vor Sunset in Strausberg EDAY.

Track: 2011-10-16-eday-edbf-eday.kmz

Beste Sicht über Berlin

Ein herrlicher Flug über Berlin bei bestem Wetter und toller Sicht. Der mit 14kt doch recht straffe Wind genau aus 050° macht Start und Landung auf der 05 in Strausberg zu einem Erlebnis.

Blick auf Berlin-Tegel

Die 05 ist in Sicht.

Track: 2011-05-01-eday-local-berlinrunde.kmz

Ein kurzer Flug um EDAY

Nach einiger Zeit des Nichtfliegens bin ich froh, dass mich Harald auf meinem ersten Flug im neuen Jahr begleitet. Es wird ein kurzer Flug in der Umgebung von EDAY mit sanfter Landung - trotz Irritationen des Fahrtmessers.

Blick aus der MSC-Halle (aufgepeppt mit HDR)

Eine Halle bei den Segelfliegern

Track: 2011-01-16-eday-mit-harald.kmz

Checkflug mit Theo

Nachdem wir beim Checkflug vor zwei Jahren schon einmal Richtung Osten gestartet sind, zieht es uns auch diesmal wieder nach Polen. Heute geht es über Frankfurt/Oder ins Nachbarland, und bei schlechter werdender Sicht dann nach Norden entlang der Oder.





Kurz hinter dem Ort Zollbrücke gibt es eine ehemalige Eisenbahnbrücke; über der machen wir einen 3/4-Kreis, der den Heimflug über den Oderbruch nach Strausberg einleitet.



Bei Strausberg wird dann auch das Wetter wieder besser, und wir landen mit kurzer Landung auf der 05, um die D-KTIS wieder am Segelflugstart abstellen zu können. Danke für den schönen Checkflug, Theo!

Track: 2010-10-17-eday-checkflug.kmz

Im Hochnebel mit Sabine

Sabine hat zunächst noch andere Gastflüge, jeweils auch schon mit ziemlich schlechter Sicht, aber wir beschließen trotzdem noch einen Flug zu unternehmen. Die "Suppe" ist nicht besser geworden, eher schlechter, und nach mehreren vergeblichen Versuchen, die Inversionsschicht erst zu über- dann zu unterfliegen, brechen wir nach 20 Minuten ab. War trotzdem schön.

Track: 2010-10-09-eday-local.kmz

Schönhagen mit Sabine

Endlich ist die D-KTIS aus Heubach zurück und endlich ist auch wieder gutes Wetter. Es ist zwar bedeckt, aber laut Vorhersage liegt die Wolkenuntergrenze bei 3500 ft. In der Realität liegt sie eher bei 2800 ft., aber darunter ist beste Sicht und komplett ruhige Luft.



Da wir beide fliegen wollen, beschließen wir, nach Schönhagen EDAZ zu fliegen und dort zu wechseln. Den Hinweg mache ich, wie üblich durch die Berliner Kontrollzone: Wir fliegen über PAPA ein, kreuzen die Mitte des Flughafens Berlin-Tegel (ein Airberlin-Jet muss leider wegen uns mit dem Start ein paar Minuten warten) und fliegen nach dem Pflichtmeldepunkt OSKAR entlang der Havel Richtung Süden. Über WHISKEY1 geht es dann nach Schönhagen, um dort auf der 07 zu landen.



Auf der Terasse des dortigen Flughafencafés können wir einen leicht nervösen Fluglehrer beobachten, dessen Schüler gerade für seinen ersten Alleinflug von einem zweiten Lehrer gecheckt wird. Offenbar ist der Check erfolgreich, denn er darf anschließend seine ersten Platzrunden alleine drehen (wir verfolgen das beim Abflug im Funk).



Sabine fliegt uns südlich der Kontrollzone - vorbei an Rüdersdorf - zurück nach Strausberg EDAY und landet souverän (siehe Video). Ein toller Flugtag!






Tracks: 2010-09-30-eday-edaz.kmz, 2010-09-30-edaz-eday-sabine.kmz

Blauthermik

Ein dank phantastischen Wetters und der damit verbundenen Thermik recht unruhiger Flug nördlich von Strausberg.

Track: 2010-07-04-eday-local.kmz

Treesixty over Falkensee

Today (yes, it's Berlin again) I entered the control zone via November to make a treesixty ("Vollkreis", a 360°-curve) over Falkensee, a suburb west of Berlin. I hoped, at least one of my dear friends Robert or Michael will see me (they didn't, unfortunately they are not at home).


I was allowed to enter the Schönefeld sector directly via Havel, so I flew along the nice river within the most beautiful city.

Track: 2010-06-05-eday-local.kmz

Along Havel and near Potsdam

Today, I decided to start my "mandatory" flight over Berlin from the north. So I flew to reporting point PAPA, asked ATC to enter the control zone for a flight over Berlin-Tegel airport and exit the CTR via WHISKEY -- what means: over the beautiful Wannsee and Glienicker Brücke. After passing OSKAR, I went along the river Havel instead of following the regular WHISKEY route. With permission from ATC, of course.


When outside the CTR, I went to the south of the wonderful city of Berlin and re-entered the control zone via SIERRA for a shot look to the construction site of BBI. Then straight to ECHO1 (the Schönefeld controler asked me for) for leaving, which brings me an awesome view to the Müggelsee. A quick turn to the cement mill in Rüdersdorf and back to EDAY.



As a little extra, I became a witness (at least acoustical - what means: on the radio) of our beloved chancellorette flying back from the river Oder to her Kanzleramt (which was "North of Tiergarten" on the radio) with a German Airforce Helicopter. Yes, I mean the genius, that - a few days later - decided together with Spaßpartei FDP to do a "Sparpaket" (austerity package), that treates the rich with care, but charges those, who have less anyway. Brilliant idea, really! To be a politician must be such a great thing: Selling crap as gold, and therefor earning full supply. From those, who bought the crap.

Track: 2010-05-29-eday-local.kmz

Südlich Berlin

Ein netter Flug südlich an der Berliner CTR vorbei, über WHISKEY 1 eingeflogen, dann entlang der Havel Richtung Norden. Über OSKAR, Tegel Midfield und PAPA aus der Kontrollzone und zurück nach Strausberg EDAY.

Track: 2010-05-02-eday-local.kmz

Around Berlin

Heute soll es mal kein Flug über Berlin, sondern ein Flug um Berlin werden. Ich fliege also zunächst ab Strausberg EDAY in Richtung Süden, dann südlich der CTR in Richtung SIERRA. Daran vorbei, und am Westrand der Kontrollzone zunächst in Richtung Saarmund EDCS. Über die Platzmitte in 2200 ft (über Funk angekündigt, natürlich) und dann in Richtung Potsdam. Ein phantastischer Anblick, Potsdam, Schloss Sanssouci, die Havel und ihre ganzen Seen. Trotz eigentlich nicht so guter Sicht: toll!


Weiter nördlich, kurz nach dem Einkurven oberhalb (also: nördlich) der CTR höre ich auf der Frequenz von Tegel Turm einen anderen VFR Flieger sich für einen Einflug über TANGO ankündigen. Der kommt aus Bienenfarm, fliegt also nah an meiner Route. Ich entschließe mich, Tegel Turm anzufunken, und um dessen Position zu bitten. Unkritisch - er ist weit weg und ich bekomme ihn nicht in Sicht. Nach Abmelden von Tegel Turm nehme ich Kurs auf Finow EDAV. Ich fliege südlich der Platzrunde an diesem Platz mit der riesigen Piste vorbei und entschließe mich noch für ein paar Vollkreise über dem Schiffshebewerk. Dann noch ein kleiner Schlenker Richtung Oder und wieder zurück nach EDAY. Da ich direkt von Osten komme, erbitte ich eine direkte Landung auf der 23, die dank Strausberg INFO und einem netten Cessna-Piloten, der für mich einen Vollkreis fliegt, auch möglich ist. Damit der Fliegerkollege nicht noch länger auf den langsamen Falken warten muss, lande ich auf Gras (das ist sogar sichtbar im KMZ-File!).

KMZ-File: 2010-04-08-eday-local.kmz

Eeeendlich!

Fast ein halbes Jahr ist der letzte Flug jetzt her. Und heute sieht das Wetter gut genug aus, um es zu wagen: Temperaturen im zweistelligen Bereich, wenig Wind ohne Böen, keine Niederschläge zu erwarten, und auch keine Thermik. Nach fast sechs Monaten (vom Wetter erzwungener) fliegerischer Abstinenz ist mir ein Fluglehrer auf dem Nebensitz wirklich willkommen. Walter Henkel hat glücklicherweise Zeit, und so starten wir zunächst für ein paar Platzrunden.

Der Wind bläst mit 10 kt aus 100 - 120°, also leichter Seitenwind von rechts. Alles klappt prima, Starts und Landungen. Die dritte Platzrunde beschließen wir mit einer Ziellandeübung zu beenden. Eine Ziellandeübung ist eine Landung mit abgeschaltetem Triebwerk, deren Sinn darin besteht, eben das - also Landungen ohne Triebwerk (z.B. bei Triebwerksausfall) - zu üben. Das Ganze läuft etwa so: Wir steigen auf 600 m (bei Platzrundenhöhe 300 m) fliegen ein Stück vom Platz weg, wenden, und nehmen Kurs auf die Schwelle der Bahn, auf der wir landen wollen - in diesem Fall die 05. Nun den Motor kurz im Lehrlauf "kaltfliegen", dann abstellen - hierfür kurz die Avionik ausschalten. Mit dem Anlasser den Propeller waagerecht stellen, und den Motor zum Wiederanlassen vorbereiten: Zündung an, Gashebel leicht nach oben. Avionik wieder an, Ziellandung per Funk ankündigen. Dann neben der Schwelle mit Vollkreisen Höhe abbauen. Die Vollkreise dabei in Richtung der entsprechenden Platzrunde (in diesem Fall also rechts) machen. Wenn die Höhe stimmt, in den Queranflug drehen, dann Final und landen (dabei Funken nicht vergessen).

Das macht man ja so alleine, ohne Lehrer, eher selten. Den ersten Versuch brechen wir ab, weil wir sonst einer landenden Cessna, die ebenfalls die Graspiste verwenden möchte, in den Weg gekommen wären, der zweite Anlauf klappt super. Gut, das mal wieder gemacht zu haben. Danke, Walter!

Und dann... dann... endlich wieder eine Runde über Berlin! Wegen der späten Stunde natürlich von Norden in die Kontrollzone eingeflogen, über Tegel in 2500 ft, ein Vollkreis über dem Olympiastation und über ECHO die CTR verlassen.

KMZ File: 2010-03-24-eday-local.kmz

Papa ante Flugzeug

Spontaner Flug mit Vater: Von Strausberg geht es Richtung Osten, zur Oder. Dann ein wenig entlang der Oder Richtung Norden. Toller Blick auf Polen! Ein kurzer Schwenk über den Parsteiner See, und entlang dem Oder-Havel-Kanal bis zum Schiffshebewerk Niederfinow - dort ein Vollkreis und dann zurück nach Strausberg.



KMZ-File: 2009-09-27-eday-mit-vater.kmz

Platzrunde mit Sabrina

Seit langem mal wieder ein Flugversuch mit Sabrina. Nachdem ihr bei den letzten beiden Malen nicht ganz wohl war, wollen wir diesmal nur genau eine Platzrunde machen. Ich mache erstmal drei Runden alleine, wegen der 90-Tage-Regel. Dann tatsächlich eine Runde mit Sabrina - und ihr ist nicht schlecht geworden!!! Danach - trotz schlechter Sicht in 1000 ft. - eine Runde über Berlin.

Und dann auch noch Windbeutel (!) im "Seeschloss" in Eggersdorf.



Track: 2009-09-20-eday-mit-sabrina.kmz

Déjà Vu mit Matze und Jenny

Wie letzten Sonntag soll es von Strausberg nach Bienenfarm gehen, wie letzten Sonntag soll dann in Bienenfarm gewechselt werden. Diesmal fliegt Matze mit, Jenny will dann in Bienenfarm dazustoßen, und mit zurück nach Strausberg fliegen.

Ebenfalls geplant ist ein kurzer Flug mit Micha in der Fuji FA-200 - er ist zur Kunstflugausbildung da, und ich würde die Maschine gerne mal kennenlernen.

Da es dann doch etwas spät geworden ist, nehmen Matze und ich nach dem Start auf der 05 direkt Kurs auf Bienenfarm, ohne Kontrollzone (man sieht gegen die Sonne eh nicht so viel). Kurz nach Berlin haben wir bei mehr oder weniger heiterem Himmel ganz leichten Schneefall. Geht ebenso schnell vorbei, wie er gekommen ist. Wir landen auf der 12, und machen uns auf die Suche nach Jenny und Micha. Wir machen dann tatsächlich noch eine kleine Runde mit der Fuji - macht Spaß, der Vogel. Sehr direkte Ruderwirkung, sehr performant. Und in der Charter kaum teurer als die große Cessna.

Mit Jenny geht es dann zurück Richtung Strausberg, leider aus Zeitgründen (wir heben 15:56 ab, um 16:15 ist Sunset) auch nicht durch die Kontrollzone. In EDAY landen wir - besonders dekorativ - mit Bahnbefeuerung. Jenny hat die Landung gefilm, hier das Resultat:




Und das obligatorische Google Earth File: 2008-02-16-eday-edoi-eday.kmz

Mit Holger von Strausberg nach Bienenfarm

Diesmal geht es von Strausberg EDAY mit der D-KTIS nach Bienenfarm. Wir fliegen auf dem Hinweg nördlich an der Berliner CTR vorbei, landen in Bienenfarm EDOI auf der 30.

Der Rückweg geht dann über November in die CTR, dann über Tegel Midfield, OSKAR, etwas entlang der Havel und dann südlich von Tempelhof EDDI und ECHO2, ECHO1 zurück nach Strausberg.

Wir haben auch meinen neuen SD-Camcorder mitlaufen lassen, mit einem Saugnapf an der Haube befestigt:




Und die Google-Earth-Files:

• 2008-02-10-eday-edoi.kmz
  
• 2008-02-10-edoi-eday.kmz