Auftakt in Bienenfram

Zum Saisonstart ein kleiner Flug mit der D-EOMN zunächst Richtung Süden, an Potsdam vorbei, und über WHISKEY 1 in die Kontrolzone. Dann entlang der Havel Richtung Norden. Über OSKAR dann in den Sektor Tegel und - als besonderes Highlight - ein tiefer Überflug über die 26R. Links neben uns erhält ein Airbus just in dem Moment die Startfreigabe, als wir die Schwelle überfliegen. Er holt uns am Ende der Bahn ein und gemeinsam steigen wir in die untergehende Sonne. Wahnsinn! Wir drehen nach rechts, verlassen die CTR und landen mit ein paar Platzrunden wieder in Bienenfarm EDOI.

Track: 2011-03-13-edoi-local.kmz

Die D-EOMN vor dem Hangar

Südlich Berlin

Ein netter Flug südlich an der Berliner CTR vorbei, über WHISKEY 1 eingeflogen, dann entlang der Havel Richtung Norden. Über OSKAR, Tegel Midfield und PAPA aus der Kontrollzone und zurück nach Strausberg EDAY.

Track: 2010-05-02-eday-local.kmz

Low Approach Tegel Nummer 2

Da es gestern so schön war, und weil die Aschewolke noch immer den kommerziellen Flugverkehr am Boden hält, wollen wir heute ein weiteres Mal den Flughafen Berlin Tegel (EDDI bzw. TXL) mit einem tiefen Überflug beglücken.

Sabine (auch im Motorseglerclub) und ich wollen zunächst in den Sektor Schönefeld einfliegen, der dortige Kontroller weist uns jedoch an, sich mit unserer Absicht direkt an TEGEL TURM zu wenden. Nachdem dieser uns eine Freigabe erteilt hat, steuern wir den Sektor Tegel an. Kurz bevor wir ihn erreichen, werden wir jedoch vom ATC verständigt, es sei zu viel schnellerer Verkehr im Anflug, wir könnten doch nicht anfliegen. Wir fliegen daraufhin in Richtung PAPA, kreisen dort eine Weile und bekommen dann doch die Erlaubnis, Tegel tief zu überfliegen. Also Richtung Süden, in einen rechten Queranflug auf die 26R und schliesslich in den Endanflug. Wie gestern ein tolles Bild: Wir scheinen in ca. 10 m über die Piste zu "kriechen" (haben aber immerhin gute 110 km/h), links stehen die ganzen Lufthansa und Air Berlin Jets. Imposant!

Nach dem Überflug drehen wir nach Süden, und über OSKAR, ECHO2 und ECHO1 geht es wieder zurück nach Strausberg.

Track: 2010-04-18-eday-local.kmz

Aschewolke

Es ist der dritte Tag des "Flugverbots" über Deutschland. Soll heißen, der gesamte kommerzielle (IFR-) Luftverkehr steht am Boden. Uns kolbengetriebene Tief- und Sichtflieger betrifft das erstmal nicht, das Wetter ist toll - also beschließe ich einen Flug in die Kontrollzone zu machen, das wird bestimmt schön ruhig heute. So ist es dann auch, wie ruhig, überrascht mich dann doch: Im Funk höre ich einen VFR-Piloten einen tiefen Überflug in Tegel erfragen. In Tegel? Ja, sogar das geht heute. Das will ich natürlich auch, also frage ich - da ich gerade kurz hinter ECHO1 in der CTR bin - den Kontroller in Schönefeld. Der spricht mit seinem Kollegen in Tegel: kein Problem, ich soll direkt Tegel anfunken und anfliegen. Also nicht wie sonst südlich der Sperrzone ED-R146 vorbei, sondern nördlich. Gewissermaßen direkt in den langen Endteil auf die 26 in Tegel. Ich bekomme ein Freigabe für die 26R und auch für die erst Rechts- dann Linkskurve danach. Über das Olympiastadion, OSKAR und BRAVO geht es dann noch nach Schönefeld, wo tief unter mir offenbar ein Kunstflieger seine Runden dreht. Dann entgegen der eigentlichen Anflugrichtung über den Müggelsee aus der Kontrollzone heraus zurück nach Strausberg EDAY. Ein tolles Erlebnis!

Track: 2010-04-17-eday-local.kmz