Mittwoch, 26. September 2007

Mit Micha und Malis in Luftraum CHARLIE

Interessantes Wetter heute, kann man eigentlich nicht uneingeschränkt "Flugwetter" nennen. Viele Wolken, recht tiefhängend und auch teilweise ziemlich grau. Aber dann auch aufgelockerte Bereiche, teilweise mit Sonnenschein dazwischen. "Verwunschen" würde mir als Bezeichnung einfallen. Micha und ich spinnen auf der Arbeit ein wenig herum, aus dem Spinnen, wird der Plan, doch noch fliegen zu gehen. Malis, eine junge Kollegin, will auch mitkommen. Also (unsere Firma liegt im Westen Berlins) von Bienenfarm mit der Cessna!

Ich würde gerne mal Luftraum CHARLIE über Berlin machen, nur zu Übungszwecken. Die Wolkenbasis scheint - wenn auch knapp - hoch genug dafür zu sein. Micha ist einverstanden, wir beschliessen also von Bienenfarm erstmal nach Norden, dann über VOR Löwenberg in den "CHARLIE-Deckel" über der Kontrollzone einzufliegen. Dann über VOR Tempelhof Richtung Süden, dann nach Schönhagen, dort wechseln und der andere fliegt dann durch die Kontrollzone zurück.

Micha macht den ersten Leg, also Luftraum C. Beziehungsweise er sitzt links, startet die Maschine, ab dann übernehme ich -rechts sitzend - das Steuer. Micha macht weiter den Funk. Das ist dann zunächst mal BREMEN INFORMATION, die wir über unser Vorhaben informieren. Wir sind knapp südlich VOR Löwenberg, dort dürfen wir auf FL65 steigen. BREMEN INFORMATION gibt uns dann weiter an BREMEN RADAR, die den Flug durch Luftraum C leiten. Wir werden angewiesen, auf 7000 ft. zu steigen, was wir natürlich tun. Schon ein ganz anderer Blick auf die Weltstadt als sonst. Sieht richtig klein aus. Der Wolkendeckel ist nicht weit über uns, und rechts voraus sieht das sehr dunkel aus. Sieht wirklich aus, wie eine Wolke, die gerade abregnet (sollte sich später als richtig herausstellen) - glücklicherweise geht unser Kurs etwas links davon. Über VOR Tempelhof hangeln wir uns weiter und fliegen dann südlich aus dem Bereich der unter uns liegenden Kontrollzone aus. Wir erbitten bei BREMEN RADAR das Verlassen des Luftraums durch Sinken und finden uns südlich von SIERRA im Luftaum G wieder. Die Zeit wird etwas knapp für Landung und Wechsel in Schönhagen EDAZ, also fliegen wir direkt weiter Richtung SIERRA. Von dort über Schönefeld EDDB und südlich an Tempelhof EDDI vorbei Richtung Westen. Wir erbitten den Ausflug über Falkensee, was auch genemigt wird. Ausflug ohne Pflichmeldepunkt -- geht auch...

Kurz vor EDOI übenimmt Micha dann wieder, rechts landen traue ich mich dann doch nicht.

Ein schöner AusFlug!

KMZ-File: 2007-09-26-Micha-Malis.kmz

Sonntag, 23. September 2007

Wieder mit Gästen

Heute sind insgesamt drei Rundflüge geplant: Zuerst mit Horst, dem Vater von Volker, dann mit Jaqueline, der Frau von Volker und zum Schluss -- richtig: mit Volker selbst.

Horst möchte vor allem über Senzig fliegen, da wohnt er. Senzig liegt südlich von Berlin ausserhalb der Kontrollzone bei Königs-Wusterhausen. Also kein Problem. Ich schlage vor, dass wir von Strausberg zunächst Richtung Süden fliegen, dann südlich der Kontrollzone von Schönefeld bis Senzig, dort etwas kreisen, um dann über SIERRA in die Kontrollzone zu fliegen. Dann ein schöner Rückflug über Schönefeld, an Tempelhof vorbei und über ECHO2, ECHO1 wieder zurück nach EDAY. So machen wir es dann auch. Das Kreisen über Senzig gestaltet sich etwas ausgiebiger, weil das Haus von oben dann doch schwieriger zu finden ist, als ursprünglich angenommen. Nachdem das geglückt ist, und alle Fotos geschossen sind, machen wir uns auf den Weg in die Kontrollzone. Über SIERRA fliegen wir ein, und werden vom Controller östlich (!) am Platz vorbei geführt. Ungewöhnlich, bisher habe ich immer nur Midfield erlebt. Danach kurven wir Richtung Westen ein, und machen eine langgestreckte Rechtskurve über BRAVO in Richtung Tempelhof. Auch hier werden wir östlich am Platz vorbei geleitet, also direkt Richtung ECHO2. Dann natürlich Richtung ECHO1 und wieder nach Strausberg. Wir landen - der Passagier ist glücklich und der Pilot auch.

Als nächstes möchte gerne Jaqueline fliegen. Und sie ist -- begeistert. Ich bin geneigt, den Ausdruck "euphorisch" zu benutzen. Selten hatte ich eine/n Mitflieger/in, die sich so gefreut hat und die es so genossen hat. Und es war sogar ihr erster Flug in einem Flugzeug dieser Größe. Für so einen Passagier ist natürlich das Beste grade gut genug! ;-)

Also: Der schöne Berlin-Rundflug! Im Norden über PAPA einfliegen, als Auftakt Tegel Midfield überfliegen und dann über das Olympiastadion, OSKAR, entlang Grunewald und Stadtautobahn nach Tempelhof, und über ECHO2 und ECHO1 zurück. Um diese Jahreszeit ist es einfach am schönsten, so herum zu fliegen, weil die Sonne recht früh die Stadt schön von Westen beleuchtet. Jaqueline ist begeistert, und tatsächlich schon in der Luft traurig, als wir uns Strausberg nähern. Aber - don't be sad - das wiederholen wir bestimmt!

Zum Schluss dann Volker. Wir erinnern uns: Mit Volker hatte ich neulich schon einen kleinen Flug nach unserem Ehemaligen-Kollegen-Treffen unternommen. Volker ist auch begeistert, und eindeutig ein Aspirant, selber eine Flugausbildung zu machen. Das muss ich dran arbeiten ;-) Also fangen wir doch heute schonmal an, ich bin ja schon den ganzen Tag geflogen, also soll Volker heute selber noch etwas steuern!

Volker wohnt in Mahlow, möchte also gerne dort etwas kreisen und Fotos machen. Das liegt genau in der Kontrollzone Schönefeld, also nur mit Erlaubnis anzufliegen. Am besten erscheint mir, auch über PAPA einzufliegen, dann über OSKAR und BRAVO in den Sektor Schönefeld zu fliegen und den dortigen Controller entsprechend zu fragen. So machen wir es dann auch, der Controller ist nett, lässt uns allerdings noch ein paar Runden nördlich des Platzes drehen, weil er noch abfliegende Maschinen hat. Danach können wir dann über Mahlow einen Kreis drehen.


KMZ-Files: 2007-09-23-Horst.kmz, 2007-09-23-Jaqueline.kmz, 2007-09-23-Volker.kmz